Это *высокопрецизионное позиционирующее устройство* с призматическими накопительными поверхностями и подъемным приспособлением применяется для вращения и позиционирования цилиндрических деталей, которые из-за своей большой собственной массы не могут быть закреплены и подвергнуты вращению на стандартных межоперационных аппаратах. Это устройство рассчитано для деталей весом до 120 тонн. Оно применяется на портальных фрезах, расточных станках или радиально-сверлильных станках для прерывистой разработки контуров.Для позиционирования деталь поднимают при помощи гидравлики и прерывисто вращают при помощи сервоприводной техники с регулировкой обратной подачи.

Рейнское колесо* применяется для деталей, которые являются многогранными и не имеют вращающихся цилиндрических граней. Оно является малозатратным поворотным устройством для больших и тяжелых деталей, которые необходимо вращать для соответствующего технологического процесса.Рейнское колесо должно быть рассчитано для заданных деталей, так как особенно закрепление и центр тяжести детали могут привести к непредвиденным вращениям. Рейнское колесо может быть сконструировано с вращаемой вручную платформой на мостике.

«Передвижная подъемная монтажная платформа» - это двигающаяся по рельсовым направляющим регулируемая по высоте рабочая платформа для людей и материалов, которая была разработана специально для проведения работ при производстве больших котлов. Для этой цели подъемная монтажная платформа может перемещаться вдоль котла и регулироваться по высоте при помощи двухступенчатой гидравлической системы. Кроме того, подъемная монтажная платформа может вращаться вокруг своей оси, так что деталь будет находиться либо на левой, либо на правой стороне платформы. Так как расстояние рабочей платформы варьируется в зависимости от диаметра детали, сама платформа может дополнительно поворачиваться на +- 45° к детали. Рабочий управляет «передвижной подъемной монтажной платформой» с рабочей площадки с помощью устройства управления. Для ввода в эксплуатацию подъемной монтажной платформы необходимо испытание типового образца (Директива 2006/42 / EC, Приложение IX)!